సొరంగం
గోల్ఫ్ కోర్సు
హాకీ రింక్
ఈత కొలను
వాలీబాల్ కోర్ట్
ఫుట్ బాల్ మైదానం
బాస్కెట్బాల్ కోర్టు
కంటైనర్ పోర్ట్
వాహనములు నిలుపు స్థలం

సొరంగం

సూత్రాలు
ప్రమాణాలు మరియు అప్లికేషన్లు

లీడ్ టన్నెల్ లైట్ అనేది ఒక రకమైన టన్నెల్ లైట్, ఇది సొరంగాలు, వర్క్‌షాప్‌లు, పెద్ద గిడ్డంగులు, వేదికలు, మెటలర్జీ మరియు అన్ని రకాల కర్మాగారాలు, ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో పెద్ద విస్తీర్ణంలోని ఫ్లడ్ లైటింగ్, పట్టణ ప్రకృతి దృశ్యం, బిల్‌బోర్డ్‌లు, భవన ముఖభాగాలకు అత్యంత అనుకూలం. బ్యూటిఫికేషన్ లైటింగ్ కోసం.
టన్నెల్ లైటింగ్ డిజైన్‌లో పరిగణించబడే అంశాలు పొడవు, లైన్, ఇంటీరియర్, రోడ్ ఉపరితల రకం, కాలిబాటల ఉనికి, లింక్ రోడ్డు నిర్మాణం, డిజైన్ వేగం, ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ మరియు కారు రకం మొదలైనవి, మరియు కాంతి మూలం లేత రంగును కూడా పరిగణించండి. , దీపాలు, అమరిక, లైటింగ్ స్థాయి, గుహ వెలుపల ప్రకాశం మరియు రాష్ట్రానికి అనుగుణంగా మానవ కన్ను, సొరంగం లైటింగ్ డిజైన్ ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఉంది.
Luminaire సాంకేతిక అవసరాలు

1. రోడ్ టన్నెల్ LED లుమినియర్‌ల ప్రారంభ ప్రకాశించే సామర్థ్యం 120 lm/W కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

2. రోడ్ టన్నెల్ LED luminaire యొక్క ప్రారంభ ప్రకాశించే ప్రవాహం రేట్ చేయబడిన ప్రకాశించే ప్రవాహంలో 90% కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు మరియు రేట్ చేయబడిన ప్రకాశించే ప్రవాహంలో 120% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

3.హైవే టన్నెల్ LED ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ నిర్వహణ రేటు క్రింది అవసరాలను తీర్చాలి.(a) 3000 h నిరంతర లైటింగ్ తర్వాత ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ నిర్వహణ రేటు 97% కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి;6000 h నిరంతర లైటింగ్ తర్వాత నిరంతర లైటింగ్ 6000 h తర్వాత, 94% కంటే ఎక్కువ ఉండాలి;నిరంతర లైటింగ్ 10000 h తర్వాత, 90% కంటే ఎక్కువ ఉండాలి.(బి) లైటింగ్ సాధారణ పరిస్థితుల్లో లైటింగ్ సిస్టమ్‌లోని దీపాలు మరియు లాంతర్లు, L70 (h) 55000 h కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

4. రహదారి సొరంగాలు, LED దీపాలు మరియు లాంతర్ల జంక్షన్ యొక్క సాధారణ పరిసర ఉష్ణోగ్రత పని పరిస్థితులలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల △ T 25 ℃ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.5. రోడ్ టన్నెల్ LED luminaire కలర్ రెండరింగ్ ఇండెక్స్ సగటు Ra 70 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. 6. రోడ్ టన్నెల్ LED దీపాలు మరియు లాంతర్ల కాంతి పంపిణీ రహదారి ఉపరితల ప్రకాశం యొక్క రేఖాంశ ఏకరూపత ఆధారంగా ఉండాలి UL, క్లాత్ లైట్ స్పేసింగ్ S డిజైన్ .రేఖాంశ పుంజం కోణం α, విభిన్న UL, S LED దీపాలు మరియు లాంతర్లు రేఖాంశ పుంజం కోణం α టేబుల్ 1లోని విలువ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.

LED luminaire రేఖాంశ పుంజం కోణం α సిఫార్సు విలువ

రేఖాంశ ఏకరూపత రహదారి ఉపరితల ప్రకాశం UL	దీపంSపేసింగ్
రేఖాంశ ఏకరూపత రహదారి ఉపరితల ప్రకాశం UL	6	8	10	12
0.6	37	57	79	106
0.7	39	61	85	117
0.8	42	67	95	132

5.హైవే టన్నెల్ LED దీపాలు మరియు లాంతర్లు కాంతి పంపిణీ సొరంగం క్రాస్ సెక్షన్ డిజైన్ పార్శ్వ పుంజం కోణం β వెడల్పు ప్రకారం, రెండు లేన్, మూడు లేన్ హైవే సొరంగం LED దీపాలు మరియు లాంతర్లు β 60 ° కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

6.1.8 రోడ్ టన్నెల్ LED దీపాలు మరియు లాంతర్లు వేడి వెదజల్లే ఉపరితలంపై స్వీయ-శుభ్రపరిచే పనితీరును కలిగి ఉండాలి.

7. పవర్ ఫ్యాక్టర్ విలువ యొక్క రేటెడ్ పని పరిస్థితుల్లో రోడ్ టన్నెల్ LED దీపాలు మరియు లాంతర్లు 0.95 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

8. రోడ్ టన్నెల్ LED ల్యాంప్‌లు మరియు లాంతర్లు డైనమిక్ డిమ్మింగ్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉండాలి, అంటే ల్యాంప్స్ మరియు లాంతర్ల ప్రకాశం బయట సొరంగం గుహ ఆధారంగా ఉంటుంది
డైనమిక్ సర్దుబాటు కోసం ప్రకాశం, వేగం, ట్రాఫిక్ ప్రవాహం మరియు ఇతర అంశాలు.

10. పర్వత రహదారి సొరంగం LED దీపాలు మరియు లాంతర్లకు వర్తించబడుతుంది కాంప్లెక్స్ రంగు కాంతి పొగ వ్యాప్తి సామర్థ్య కారకం Ep విలువ 0.66 కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, ఇతర ప్రాంతాల సంక్లిష్ట రంగు కాంతి పొగ వ్యాప్తి సామర్థ్య కారకం Ep విలువ 0.48 కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

సిఫార్సు చేయబడిన ఉత్పత్తులు

లైటింగ్Bసరైనది

కొత్త రహదారి సొరంగాల కోసం LED లైటింగ్ సిస్టమ్ రూపకల్పన దశలో, సొరంగం వెలుపల ఉన్న ప్రకాశం L20(S)పై అసలు కొలత డేటా లేనట్లయితే, L20(S) యొక్క ప్రారంభ ఎంపికను టేబుల్ 2ను సూచించడం ద్వారా పొందవచ్చు.

టేబుల్ 2ను సూచించడం ద్వారా L20(S)ని పొందవచ్చు. కొత్త రహదారి సొరంగం యొక్క పౌర నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు, సొరంగం వెలుపల ఉన్న ప్రకాశాన్ని L20(S)గా కొలవాలి.కొలిచిన విలువ మరియు డిజైన్ విలువ మధ్య లోపం ±15% మించి ఉంటే, అసలు పరీక్ష ఫలితాలను సర్దుబాటు చేయడం సముచితం.

L₂₀(S)/ cd* m^-2డిజైన్ విలువ

ఆకాశ ప్రాంతం యొక్క శాతం	హోల్ ఓరియంటేషన్	డిజైన్ వేగం
ఆకాశ ప్రాంతం యొక్క శాతం	హోల్ ఓరియంటేషన్	20~40	60	80	100	120
35-50%	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం			4000	4500	5000
35-50%	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం			5500	6000	6500
25%	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
25%	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
10%	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
10%	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
0	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
0	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
*పట్టికలోని రెండు తరగతుల మధ్య ఆకాశ వైశాల్యం శాతం ఉన్నప్పుడు, విలువ L20(S) ద్వారా లీనియర్ క్లాస్ ఇంటర్‌పోలేషన్ ద్వారా తీసుకోబడుతుంది.

L₂₀(S)/ cd* m^-2డిజైన్ విలువ

ఆకాశ ప్రాంతం యొక్క శాతం	హోల్ ఓరియంటేషన్	డిజైన్ వేగం
ఆకాశ ప్రాంతం యొక్క శాతం	హోల్ ఓరియంటేషన్	20~40	60	80	100	120
35-50%	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం			4000	4500	5000
35-50%	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం			5500	6000	6500
25%	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
25%	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
10%	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
10%	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
0	దక్షిణ గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
0	ఉత్తర గుహ ప్రవేశం	3000	3000	3000	3000	3000
*పట్టికలోని రెండు తరగతుల మధ్య ఆకాశ వైశాల్యం శాతం ఉన్నప్పుడు, విలువ L20(S) ద్వారా లీనియర్ క్లాస్ ఇంటర్‌పోలేషన్ ద్వారా తీసుకోబడుతుంది.

U_Lసిఫార్సు చేయబడిందిVయొక్క ఆలుRఓడ్Surface LuminanceLరేఖాంశUఏకరూపత

L_in/cd*m^-2	U_L^a
1	0.68
2	0.7
3	0.73
4.5	0.76
6	0.8
10	0.88
^a ఇతర లిన్ పరిస్థితులలో,U_L పట్టికలోని డేటా ప్రకారం ఇంటర్పోలేట్ చేయవచ్చు.

అమలు

సంస్థాపన స్థానాన్ని నిర్ణయించండి

సొరంగం ప్రవేశ ద్వారం నుండి DS పార్కింగ్ దూరం వద్ద హైవే టన్నెల్ బ్రైట్‌నెస్ డిటెక్షన్ పరికరాలు అమర్చాలి మరియువాహనం కదలికను ప్రభావితం చేయకుండా లేన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా.స్టాపింగ్ దూరం DS టేబుల్ 5 ప్రకారం తీసుకోవాలి.

లైటింగ్Pఅర్కింగ్SసరిDవైఖరిD_s/m

డిజైన్ వేగం/కిమీ/గం	LరేఖాంశSలోప్/ %
డిజైన్ వేగం/కిమీ/గం	-4	-3	-2	-1	0	1	2	3	4
120	260	245	232	221	210	202	193	186	179
100	179	173	168	163	158	154	149	145	142
80	112	110	106	103	100	98	95	93	90
60	62	60	58	57	56	55	54	53	52
40	29	28	27	27	26	26	25	25	25
20~30	20	20	20	20	20	20	20	20	20

II లైట్లు వేయడానికి మార్గం

సంస్థాపన ఎత్తును సర్దుబాటు చేయండి

గుహ వెలుపల రోడ్డు టన్నెల్ ప్రకాశాన్ని గుర్తించే పరికరాలు ప్రత్యేక కాలమ్ బ్రాకెట్‌ను కలిగి ఉండాలి, భూమి నుండి 1.5 మీ ~ 2.5 మీ ఎత్తులో అమర్చబడి ఉండాలి.

1. లెన్స్ దిశ మరియు కోణాన్ని కాలిబ్రేట్ చేయండి

హైవే టన్నెల్ బ్రైట్‌నెస్ డిటెక్షన్ ఎక్విప్‌మెంట్ ప్రోబ్ టన్నెల్ ఓపెనింగ్ మధ్యలో ఉన్న దిశను సూచిస్తుంది, ప్రోబ్ సెంటర్ సొరంగంతో సమలేఖనం చేయబడింది

ప్రోబ్ యొక్క కేంద్రం సొరంగం ప్రవేశ ద్వారం యొక్క మధ్య అక్షంతో మరియు భూమి నుండి సొరంగం నికర ఎత్తులో 1/4తో సమలేఖనం చేయబడింది.

(ఎ) బహిరంగ సాకర్ మైదానం

2.కాలిబ్రేషన్ డేటా హైవే టన్నెల్ బ్రైట్‌నెస్ డిటెక్షన్ ఎక్విప్‌మెంట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ఎక్విప్‌మెంట్ కాలిబ్రేషన్ మరియు కమీషనింగ్ అవసరం.సామగ్రి క్రమాంకనం సొరంగం ప్రవేశ ద్వారం యొక్క 20° ఫీల్డ్ వీక్షణను ఇమేజ్‌లు కలిగి ఉండాలి.8:30-9:30 am, 11:30-12:00 మరియు 11:30-12:00 pm 11:30-12:00 11:30-12:30 ఎండ వాతావరణాన్ని ఎంచుకుని, డేటాను వివిధ ప్రకాశం స్థాయిలలో అనేక సార్లు క్రమాంకనం చేయడం మంచిది. మరియు 16:30-17:30 ఒక్కొక్కటి 1 గంట, మరియు గుహ వెలుపల ఉన్న ప్రకాశాన్ని గుర్తించే పరికరాల ద్వారా పొందిన డేటా మధ్య వ్యత్యాసం.వాస్తవ విలువతో వ్యత్యాసం 5% కంటే తక్కువగా ఉండాలి.

నాణ్యత అవసరాలు

(ఎ) టన్నెల్ లైటింగ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం డిజైన్ అవసరాలు మరియు సైట్‌లోని వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా ఉండాలి.
(బి) దీపాలు మరియు లాంతర్ల సంస్థాపన దృఢంగా మరియు ఫ్లాట్‌గా ఉండాలి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ విచలనం డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
(సి) luminaire ఉపరితల గ్లోస్ స్థిరంగా ఉంటుంది, గీతలు లేవు, గీతలు లేవు, పొట్టు లేదు, తుప్పు పట్టదు.
(డి) చక్కగా వైర్డు, మృదువైన మరియు నమ్మదగిన వైరింగ్, సరైన మరియు స్పష్టమైన మార్కింగ్.

3 పూర్తయిన ఉత్పత్తి రక్షణ

(ఎ) హ్యాండ్లింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో దీపాలు మరియు లాంతర్లు, అరిగిపోకుండా, గీతలు పడకుండా రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి.
(బి) దీపాలు మరియు లాంతర్ల సంస్థాపన పూర్తయిన తర్వాత, ఇతర పని నిర్మాణం, నష్టం లేదా కాలుష్యం నిరోధించడానికి రక్షణ చర్యలు ఉండాలి.